مصنوعات

آج کے دور میں "الیکٹریفیکیشن" اور "ہلکے وزن" کے دوہری دباؤ کے تحت'آٹوموٹیو انڈسٹری میں محفوظ کیا گیا ہر گرام توسیعی رینج اور کم توانائی کی کھپت میں ترجمہ کرتا ہے۔ اگرچہ جسم کے ڈھانچے اور بیٹری پیک جیسے بڑے اجزاء پر بہت زیادہ توجہ دی جاتی ہے، لیکن بظاہر غیر معمولی لیکن اہم حصہ مادی انقلاب سے گزر رہا ہے۔-آٹوموٹو سیٹ فریم.

روایتی سیٹ فریم عام طور پر سٹیمپڈ اور ویلڈیڈ سٹیل سے بنائے جاتے ہیں۔ جب کہ وہ طاقت کی ضروریات کو پورا کرتے ہیں، وہ بھاری ہوتے ہیں اور ڈیزائن کی محدود آزادی پیش کرتے ہیں۔ انجینئرنگ پلاسٹک کی تیز رفتار ترقی کے ساتھ، طویل گلاس فائبر سے تقویت یافتہ پولی پروپیلین (LGF/PP) تیزی سے دھات کی جگہ اگلی نسل کے سیٹ فریموں کے لیے مثالی مواد کے طور پر لے رہا ہے۔

 لانگ گلاس فائبر پی پی کیا ہے؟

روایتی مختصر شیشے کے فائبر سے تقویت یافتہ مواد کے برعکس (جہاں فائبر کی لمبائی عام طور پر 1 ملی میٹر سے کم ہوتی ہے)، طویل گلاس فائبر سے تقویت یافتہ پولی پروپیلین سے مراد ایک ترمیم شدہ مرکب ہے جس میں شیشے کے ریشوں کی لمبائی 10 ہوتی ہے۔-25 ملی میٹر یہ منفرد ڈھانچہ مادی کارکردگی میں ایک معیاری چھلانگ فراہم کرتا ہے:

تین جہتی فائبر نیٹ ورک: انجیکشن مولڈنگ کے دوران، شیشے کے لمبے ریشے پولیمر میٹرکس کے اندر آپس میں جڑ جاتے ہیں، جس سے تین جہتی کنکال بنتا ہے۔ یہاں تک کہ جب بنیادی مواد اعلی درجہ حرارت پر نرم ہو جاتا ہے، فائبر نیٹ ورک شکل کو برقرار رکھنے میں مدد کرتا ہے۔-ایک ایسا رجحان جسے "فائبر سکیلیٹن اثر" کہا جاتا ہے۔

اعلی بقایا فائبر کی لمبائی: تیار حصے میں باقی فائبر کی لمبائی روایتی مواد کی نسبت نمایاں طور پر زیادہ ہے۔ یہ اس کی اعلی جفاکشی کے پیچھے بنیادی راز ہے۔

یہ سیٹ فریموں کے لیے کیوں مثالی ہے؟

آٹوموٹو مینوفیکچررز کے لئے، سیٹیں صرف آرام کے بارے میں نہیں ہیں-وہ حفاظتی اجزاء ہیں. تصادم کی صورت میں، سیٹ کے فریم کو ساختی سالمیت کو برقرار رکھتے ہوئے انتہائی اثر انگیز قوتوں کا مقابلہ کرنا چاہیے۔ LGF/PP انجینئرنگ پلاسٹک میں سختی اور سختی کے درمیان تنازعہ کو مکمل طور پر حل کرتا ہے:

اعلی طاقت اور اثر مزاحمت: LGF/PP اثر مزاحمت کے ساتھ بہترین تناؤ کی طاقت اور لچکدار ماڈیولس پیش کرتا ہے-روایتی شارٹ گلاس فائبر سے تقویت یافتہ مواد سے 5 گنا زیادہ۔ حادثے میں، یہ ٹوٹنے والے فریکچر کے بغیر اخترتی کے ذریعے اہم توانائی جذب کرتا ہے، اس طرح مکینوں کی حفاظت کرتا ہے۔

بہترین کریپ مزاحمت: نشستیں بوجھ برداشت کرنے والے حصے ہیں جو طویل مدتی تناؤ کے تابع ہیں۔ جب کہ روایتی پلاسٹک مسلسل بوجھ کے تحت خراب ہوتے ہیں، LGF/PP 100 پر بھی جہتی استحکام کو برقرار رکھتا ہے۔°طویل عرصے تک C، مستقل اخترتی کے خلاف مزاحمت۔

اہم وزن میں کمی: روایتی اسٹیل ڈھانچے کے مقابلے، LGF/PP سیٹ فریم 20 حاصل کرتے ہیں-30% وزن میں کمی، براہ راست ایندھن کی کھپت کو کم کرنے یا ای وی رینج کو بڑھانے میں مدد کرتا ہے۔

ڈیزائن کی آزادی: LGF/PP دھات کے متعدد پرزوں کو ایک سنگل، پیچیدہ انجیکشن مولڈ جزو میں انضمام کی اجازت دیتا ہے، اسمبلی کو آسان بناتا ہے اور ٹولنگ کے اخراجات کو کم کرتا ہے (میٹل اسٹیمپنگ کے لیے ان میں سے تقریباً 20 فیصد)۔

 حقیقی دنیا کی ایپلی کیشنز

یہ مواد لیبارٹری کا تصور نہیں ہے۔-بڑے پیمانے پر تیار ہونے والی گاڑیوں میں پہلے ہی اس کی توثیق ہو چکی ہے۔

1: اس کا سیٹ شیل مسلسل گلاس فائبر سے تقویت یافتہ تھرمو پلاسٹک کمپوزٹ کا استعمال کرتا ہے، جو کہ سٹیل کی ساخت کے مقابلے میں تقریباً 800 گرام کی بچت کرتے ہوئے بہت زیادہ سختی حاصل کرتا ہے۔

2: اس کے فرنٹ ڈور ماڈیول اور سیٹ کے اجزاء LGF/PP کا فائدہ اٹھاتے ہیں تاکہ بلند درجہ حرارت پر کم کریپ کارکردگی کا مظاہرہ کرتے ہوئے اعلی فنکشنل انضمام حاصل کیا جا سکے۔

 ٹیکنالوجی آؤٹ لک

جیسے جیسے "دھات کو پلاسٹک سے بدلنے" کا رجحان گہرا ہوتا جا رہا ہے، LGF/PP اب صرف اندرونی دہن انجن والی گاڑیوں تک محدود نہیں ہے۔ نئی انرجی گاڑیوں کے حصے میں، وزن میں کمی کا ہر کلو گرام شمار ہوتا ہے۔ بہتر انجیکشن مولڈنگ کے عمل کے ساتھ (مثال کے طور پر، 190 کے درمیان پگھلنے والے درجہ حرارت کو کنٹرول کرنا°سی اور 250°C)، مواد کی اثر قوت میں مزید 50 فیصد اضافہ کیا جا سکتا ہے۔

اس کے علاوہ، کم بو اور کم VOC ٹیکنالوجیز میں پیشرفت LGF/PP کو زیادہ ماحول دوست بنا رہی ہے، کیبن ہوا کے معیار کے سخت معیارات پر پورا اتر رہی ہے۔

 نتیجہ

آٹوموٹو سیٹ فریم اسٹیل کنکال سے مولڈ پولیمر میں منتقل ہو رہے ہیں۔ اعلی طاقت، زیادہ سختی، اور کم وزن کے شاندار امتزاج کے ساتھ، طویل گلاس فائبر سے تقویت یافتہ پولی پروپیلین اگلی نسل کے سیٹ ڈیزائن کے لیے انتخاب کا مواد بن رہا ہے۔ یہ نہ صرف صارفین کے لیے کم آپریٹنگ لاگت فراہم کرتا ہے بلکہ انجنیئرز کو گاڑی کے اندرونی مقامات کا دوبارہ تصور کرنے کے لیے نئے امکانات بھی فراہم کرتا ہے۔ ہلکے وزن کی دوڑ میں، LGF/PP واضح طور پر سب سے آگے ہیں۔