produk

Tren global nuju panggunaan bahan anu hampang terus maju, kalayan produsén mobil sareng supplier komponén terus-terusan ngaoptimalkeun standar pilihan bahanna.

Polipropilen anu diperkuat serat kaca panjang (LGF-PP) laun-laun ngagantikeun logam tradisional sareng plastik serat pondok kalayan kaunggulanana nyaéta kapadetan anu handap, kaku anu luhur, résistansi suhu anu handap, sareng stabilitas cetakan anu saé, janten salah sahiji bahan modifikasi anu paling panas di industri otomotif global.

Dibandingkeun sareng logam, LGF-PP tiasa ngirangan beurat ku 30% -50%; Dibandingkeun sareng serat gelas pondok PP, résistansi dampak sareng résistansi mulur biasana langkung ti 40% langkung luhur (numutkeun standar uji ISO 179 atanapi ASTM D256).

Pabrik anu dimodifikasi kalayan pangalaman 20 taun

Salaku pabrik sumber anu kalibet pisan dina panalungtikan sareng produksi polipropilen (PP) serat gelas panjang anu dimodifikasi sareng poliamida 66 (PA66), perusahaan kami gaduh pangalaman langkung ti 20 taun dina optimasi formula sareng perbaikan prosés produksi sacara batch. Sababaraha kelas produk LGF-PP10, LGF-PP20, LGF-PP30, LGF-PP40, sareng LGF-PP50 diékspor sacara borongan ka Éropa, Asia Tenggara, sareng Wétan Tengah.

Bahan-bahan ieu dianggo pikeun ngadukung komponén inti sapertos dasar batang gantung, panutup hiasan mesin, rel sunroof mobil, sareng kusen panto.

Rujukan pilihan: LGF-PP20-30 cocog pikeun bagian hiasan sareng bagian anu nahan beban hampang (sapertos panutup hiasan), LGF-PP30-40 cocog pikeun bagian struktural (sapertos rel sunroof), sareng LGF-PP40-50 dianggo pikeun ngaganti bagian logam anu kaku (sapertos dasar rod).

Kaunggulan sareng titik pamrosésan téknologi serat gelas panjang kontinyu

Beda sareng PP serat gelas pondok tradisional, pabrik kami nganggo prosés impregnasi sareng palapis serat gelas panjang anu kontinyu pikeun ngatur serat gelas dina orientasi anu kontinyu dina matriks. Uji coba pihak katilu nunjukkeun yén dina prosés ieu, résistansi banting sareng résistansi dampak bahan ningkat langkung ti 40% dibandingkeun sareng PP serat gelas pondok biasa. Produk ieu henteu gampang bengkok atanapi cacad dina kaayaan siklus suhu anu luhur sareng handap, janten cocog pisan pikeun uji coba anu ketat pikeun komponén kendaraan panumpang sareng komérsial.

Verifikasi beban anu saleresna: Bengkokna komponén ukuran ageung sapertos rel pituduh sunroof dikirangan sakitar 30% dibandingkeun sareng solusi serat gelas pondok.

Pancegahan pamrosésan: LGF-PP sénsitip kana prosés cetakan injeksi, sareng disarankeun pikeun nganggo desain gerbang tekanan rendah, kecepatan rendah, sareng lega pikeun nyingkahan panggunaan sekrup rasio komprési anu luhur pikeun nyegah geseran sareng retakan serat gelas anu kaleuleuwihi. Pabrik kami tiasa damel bareng sareng para nasabah pikeun ngalaksanakeun analisis aliran cetakan sareng nyayogikeun parameter prosés awal.

Formula khusus pikeun iklim luar negeri anu béda-béda

Kami tiasa nyayogikeun rumus khusus anu disaluyukeun pikeun tahan cuaca, VOC rendah, tahan minyak, sareng tahan seuneu numutkeun lingkungan nyetir di luar negeri anu béda. Sarat pikeun LGF-PP bénten-bénten sacara signifikan dina iklim anu béda, sareng nganggo kelas universal sacara langsung tiasa gampang nyababkeun kagagalan di tempat. Kami parantos ngembangkeun polipropilén (PP) serat gelas panjang anu dikeraskeun suhu rendah pikeun pasar dataran tinggi di Éropa Kalér, anu moal nunjukkeun retakan rapuh dina -40 ℃.

Kelas suhu handap ieu parantos ngalaman uji penuaan 1000 jam -40 ℃, kalayan tingkat ingetan kakuatan dampak ≥ 85%.

Dina waktos anu sami, kami parantos ngaoptimalkeun formula anti hidrolisis pikeun iklim panas sareng lembab di Asia Tenggara, jantenkeun cocog pikeun panggunaan suku cadang otomotif tropis jangka panjang.

Saatos sepuh dina 85 ° C / 85% RH salami 1000 jam, laju ingetan kakuatan lentur tina kelas anti hidrolisis ngaleuwihan 80%.

Kontrol produksi prosés lengkep sareng sertifikasi ékspor

Pabrik ieu ngandelkeun jalur produksi ékstrusi otomatis pinuh anu ageung pikeun ngahontal kontrol mandiri pikeun sakabéh prosés ti mimiti modifikasi bahan baku, granulasi dugi ka uji kinerja.

Unggal angkatan produk ngagaduhan sakumpulan sertifikasi ékspor lengkep sapertos SGS, ROHS, REACH, jsb., anu sasuai sareng standar lingkungan Uni Éropa sareng Amérika Kalér.

Dibandingkeun sareng merek Éropa sareng Amérika sapertos SABIC sareng LyondellBasell, LGF-PP kami anu kualitasna sami hargana 20% -30% langkung handap per ton, sareng sipat mékanis konci na ngahontal 90% -95%. Salian ti éta, siklus pangiriman kami langkung pondok (15-20 dinten kanggo pesenan biasa) sareng kami nyayogikeun dukungan téknis ti luar negeri.

Akselerasi Lokalisasi: Prosés Verifikasi pikeun Konsumén Luar Negeri

Kalayan akselerasi tren global nuju lokalisasi suku cadang otomotif, beuki seueur pabrik pangolahan suku cadang otomotif di luar negeri anu ngantunkeun bahan baku Éropa sareng Amérika anu mahal sareng milih polipropiléna serat gelas panjang anu diproduksi di jero negeri.

Siklus validasi has: ti pangiriman sampel munggaran dugi ka pesenan massal, biasana peryogi waktos sakitar 3 bulan.

Mimitina, pasihan conto 500-1000kg kanggo para nasabah pikeun ngalaksanakeun analisis aliran kapang sareng uji coba bangku. Saatos dikonfirmasi, ékspor sadaya wadahna.

Kami nyarankeun para nasabah pikeun nguji stabilitas bets bahan sacara sinkron salami fase verifikasi. Pabrik kami tiasa nyayogikeun laporan kinerja mékanis pikeun tilu bets berturut-turut salaku rujukan.

Pausahaan kami ngandelkeun jaringan transportasi darat laut anu dewasa pikeun terus nyayogikeun conto ka luar negeri sareng jasa formula khusus.

Kami tiasa nganteurkeun sampel dina jumlah alit sareng produk ékspor massal dina wadah pinuh sacara stabil, sareng kalayan efektivitas biaya anu luhur tina bahan baku anu dimodifikasi, kami parantos muka saluran pikeun plastik anu dimodifikasi Cina pikeun lebet kana ranté industri suku cadang otomotif global.

Arah ka hareup: Braket batré kendaraan énergi anyar sareng cangkang tumpukan ngecas

Ka hareupna, pabrik ieu bakal terus ningkatkeun investasi dina panalungtikan sareng pamekaran bahan énggal anu hampang, bari ngalegaan aplikasi bahan anu dimodifikasi serat gelas panjang dina widang sapertos braket batré kendaraan énergi énggal sareng selubung tumpukan ngecas.

Kandaraan énergi anyar parantos ngajukeun sarat anyar pikeun bahan: tahan seuneu (UL94 V-0), résistansi éléktrolit, sareng tahan kana sepuh panas jangka panjang. Ayeuna, fokusna nyaéta ngembangkeun LGF-PP tahan seuneu bébas halogen, kalayan tujuan pikeun ngahontal peringkat tahan seuneu 1.6mm V-0.

Kami bakal nuturkeun sacara saksama tren kamekaran industri kendaraan énergi anyar global sareng teras ngamajukeun prosés global pikeun ngaringankeun komponén otomotif.