ਉਤਪਾਦ

ਲਾਈਟਵੇਟਿੰਗ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਰੁਝਾਨ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸਪਲਾਇਰ ਲਗਾਤਾਰ ਆਪਣੇ ਸਮੱਗਰੀ ਚੋਣ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ।

ਲੰਬੀ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਰੀਇਨਫੋਰਸਡ ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ (LGF-PP) ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਰਵਾਇਤੀ ਧਾਤ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਫਾਈਬਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਘੱਟ ਘਣਤਾ, ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ, ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮੋਲਡਿੰਗ ਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨਾਲ ਬਦਲ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗਲੋਬਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਗਰਮ ਸੋਧੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਰਹੀ ਹੈ।

ਧਾਤਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, LGF-PP ਭਾਰ 30% -50% ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਛੋਟੇ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ PP ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਕ੍ਰੀਪ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 40% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ISO 179 ਜਾਂ ASTM D256 ਟੈਸਟਿੰਗ ਮਿਆਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ)।

20 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਸੋਧੀ ਹੋਈ ਫੈਕਟਰੀ

ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜੋ ਲੰਬੇ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਮੋਡੀਫਾਈਡ ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ (PP) ਅਤੇ ਪੋਲੀਅਮਾਈਡ 66 (PA66) ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਰੁੱਝੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਕੋਲ ਫਾਰਮੂਲਾ ਅਨੁਕੂਲਨ ਅਤੇ ਬੈਚ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸੁਧਾਰ ਵਿੱਚ 20 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ। LGF-PP10, LGF-PP20, LGF-PP30, LGF-PP40, ਅਤੇ LGF-PP50 ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਕਈ ਗ੍ਰੇਡ ਯੂਰਪ, ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਨੂੰ ਥੋਕ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਰਾਡ ਬੇਸ, ਇੰਜਣ ਸਜਾਵਟੀ ਕਵਰ, ਕਾਰ ਸਨਰੂਫ ਰੇਲਜ਼, ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਫਰੇਮਾਂ ਵਰਗੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਚੋਣ ਸੰਦਰਭ: LGF-PP20-30 ਸਜਾਵਟੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਿੱਸਿਆਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਜਾਵਟੀ ਕਵਰ) ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, LGF-PP30-40 ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਨਰੂਫ ਰੇਲਜ਼) ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਅਤੇ LGF-PP40-50 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਾਡ ਬੇਸ) ਦੀ ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਨਿਰੰਤਰ ਲੰਬੀ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਬਿੰਦੂ

ਰਵਾਇਤੀ ਛੋਟੇ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਪੀਪੀ ਦੇ ਉਲਟ, ਸਾਡੀ ਫੈਕਟਰੀ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਵਿੱਚ ਕੱਚ ਦੇ ਰੇਸ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਲੰਬੇ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਗਰਭਪਾਤ ਅਤੇ ਕੋਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਕ੍ਰੀਪ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਆਮ ਛੋਟੇ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਪੀਪੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 40% ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਿਗੜਿਆ ਜਾਂ ਵਿਗੜਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਜਾਂਚ ਲਈ ਬਹੁਤ ਢੁਕਵਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਅਸਲ ਲੋਡਿੰਗ ਤਸਦੀਕ: ਸਨਰੂਫ ਗਾਈਡ ਰੇਲਜ਼ ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਵਾਰਪੇਜ ਛੋਟੇ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਘੋਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਗਭਗ 30% ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ: LGF-PP ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੱਚ ਦੇ ਰੇਸ਼ਿਆਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ੀਅਰ ਅਤੇ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਉੱਚ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਅਨੁਪਾਤ ਵਾਲੇ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਘੱਟ-ਦਬਾਅ, ਘੱਟ-ਗਤੀ, ਚੌੜੇ ਗੇਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਫੈਕਟਰੀ ਮੋਲਡ ਫਲੋ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮਾਪਦੰਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੌਸਮਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਫਾਰਮੂਲੇ

ਅਸੀਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮੌਸਮ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਘੱਟ VOC, ਤੇਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਲਾਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਾਰਮੂਲੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। LGF-PP ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੌਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਅਸਫਲਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਉੱਤਰੀ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਵਾਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲਾ ਸਖ਼ਤ ਲੰਬਾ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ (PP) ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ -40 ℃ 'ਤੇ ਭੁਰਭੁਰਾ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਨਹੀਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ।

ਇਸ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਗ੍ਰੇਡ ਨੇ 1000 ਘੰਟੇ -40 ℃ ਉਮਰ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਕਤੀ ਧਾਰਨ ਦਰ ≥ 85% ਹੈ।

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਅਸੀਂ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਗਰਮ ਅਤੇ ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਮਾਹੌਲ ਲਈ ਐਂਟੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਲਾਇਸਿਸ ਫਾਰਮੂਲੇ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਗਰਮ ਖੰਡੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।

85 ° C/85% RH 'ਤੇ 1000 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਉਮਰ ਵਧਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਐਂਟੀ ਹਾਈਡ੍ਰੋਲਾਈਸਿਸ ਗ੍ਰੇਡ ਦੀ ਝੁਕਣ ਦੀ ਤਾਕਤ ਧਾਰਨ ਦਰ 80% ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਪੂਰਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਉਤਪਾਦਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ

ਫੈਕਟਰੀ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੇ ਸੋਧ, ਦਾਣੇ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਜਾਂਚ ਤੱਕ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਸੁਤੰਤਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਐਕਸਟਰੂਜ਼ਨ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਹਰੇਕ ਬੈਚ ਵਿੱਚ SGS, ROHS, REACH, ਆਦਿ ਵਰਗੇ ਨਿਰਯਾਤ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣਾਂ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

SABIC ਅਤੇ LyondellBasell ਵਰਗੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਸਾਡੇ ਉਸੇ ਗ੍ਰੇਡ ਦੇ LGF-PP ਦੀ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ 20% -30% ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ 90% -95% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਡਾ ਡਿਲੀਵਰੀ ਚੱਕਰ ਛੋਟਾ ਹੈ (ਨਿਯਮਤ ਆਰਡਰਾਂ ਲਈ 15-20 ਦਿਨ) ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਸਥਾਨਕਕਰਨ ਪ੍ਰਵੇਗ: ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਤਸਦੀਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ

ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਸਥਾਨਕਕਰਨ ਵੱਲ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਰੁਝਾਨ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪਾਰਟਸ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਮਹਿੰਗੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਛੱਡ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਘਰੇਲੂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਲੰਬੇ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਪੌਲੀਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

ਇੱਕ ਆਮ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਚੱਕਰ: ਪਹਿਲੇ ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਥੋਕ ਆਰਡਰ ਤੱਕ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 3 ਮਹੀਨੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ।

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਮੋਲਡ ਫਲੋ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਬੈਂਚ ਟੈਸਟਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ 500-1000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਨਮੂਨੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ। ਪੁਸ਼ਟੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੂਰੇ ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰੋ।

ਅਸੀਂ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਗਾਹਕ ਤਸਦੀਕ ਪੜਾਅ ਦੌਰਾਨ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਬੈਚ ਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਸਮਕਾਲੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ। ਸਾਡੀ ਫੈਕਟਰੀ ਇੱਕ ਸੰਦਰਭ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਤਿੰਨ ਬੈਚਾਂ ਲਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਨਮੂਨੇ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਫਾਰਮੂਲਾ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨਿਰੰਤਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪਰਿਪੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜ਼ਮੀਨੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੈਟਵਰਕ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਪੂਰੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਮੂਨਿਆਂ ਦੇ ਛੋਟੇ ਬੈਚਾਂ ਅਤੇ ਥੋਕ ਨਿਰਯਾਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਉੱਚ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਚੀਨੀ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਪਲਾਸਟਿਕਾਂ ਲਈ ਗਲੋਬਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪਾਰਟਸ ਉਦਯੋਗ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਚੈਨਲ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤੇ ਹਨ।

ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ: ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀ ਬਰੈਕਟ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਸ਼ੈੱਲ

ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਫੈਕਟਰੀ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਵਧਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀ ਬਰੈਕਟਾਂ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਕੇਸਿੰਗ ਵਰਗੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਗਲਾਸ ਫਾਈਬਰ ਸੋਧੇ ਹੋਏ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਉਪਯੋਗ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰੇਗੀ।

ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ ਸਮੱਗਰੀ ਲਈ ਨਵੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ: ਲਾਟ ਰਿਟਾਰਡੈਂਟ (UL94 V-0), ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਗਰਮੀ ਦੀ ਉਮਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, 1.6mm V-0 ਲਾਟ ਰਿਟਾਰਡੈਂਟ ਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਟੀਚੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਹੈਲੋਜਨ-ਮੁਕਤ ਲਾਟ ਰਿਟਾਰਡੈਂਟ LGF-PP ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਗਲੋਬਲ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਰੁਝਾਨ ਦੀ ਨੇੜਿਓਂ ਪਾਲਣਾ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਹਲਕਾ ਕਰਨ ਦੀ ਗਲੋਬਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ।