ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အလေးချိန်လျှော့ချရေးခေတ်ရေစီးကြောင်းသည် ဆက်လက်တိုးတက်နေပြီး ကားထုတ်လုပ်သူများနှင့် အစိတ်အပိုင်းပေးသွင်းသူများသည် ၎င်းတို့၏ ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုစံနှုန်းများကို အဆက်မပြတ် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်နေကြသည်။
ဖန်ဖိုက်ဘာရှည်အားဖြည့်ထားသော polypropylene (LGF-PP) သည် သိပ်သည်းဆနည်းခြင်း၊ မာကျောမှုမြင့်မားခြင်း၊ အပူချိန်ခံနိုင်ရည်နည်းပါးခြင်းနှင့် ပုံသွင်းတည်ငြိမ်မှုကောင်းမွန်ခြင်းစသည့် အားသာချက်များဖြင့် ရိုးရာသတ္တုနှင့် အမျှင်တိုပလတ်စတစ်များကို တဖြည်းဖြည်းအစားထိုးလာနေပြီး ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မော်တော်ကားလုပ်ငန်းတွင် အပူဆုံးပြုပြင်ထားသောပစ္စည်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်လာသည်။
သတ္တုများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက LGF-PP သည် အလေးချိန်ကို ၃၀% မှ ၅၀% အထိ လျှော့ချနိုင်သည်။ ဖန်ဖိုက်ဘာတို PP နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ၎င်း၏ ထိခိုက်မှုခံနိုင်ရည်နှင့် ပွတ်တိုက်မှုခံနိုင်ရည်သည် များသောအားဖြင့် ၄၀% ကျော် မြင့်မားလေ့ရှိသည် (ISO 179 သို့မဟုတ် ASTM D256 စမ်းသပ်စံနှုန်းများအရ)။
အတွေ့အကြုံ နှစ် ၂၀ ရှိသော ပြုပြင်မွမ်းမံထားသော စက်ရုံတစ်ရုံ
ရှည်လျားသောဖန်ဖိုက်ဘာပြုပြင်ထားသော polypropylene (PP) နှင့် polyamide 66 (PA66) တို့၏ သုတေသနနှင့် ထုတ်လုပ်ခြင်းတွင် နက်ရှိုင်းစွာပါဝင်ပတ်သက်နေသော အရင်းအမြစ်စက်ရုံတစ်ခုအနေဖြင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ကုမ္ပဏီသည် ဖော်မြူလာအကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းနှင့် အသုတ်လိုက်ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တိုးတက်မှုတို့တွင် အတွေ့အကြုံ ၂၀ နှစ်ကျော်ရှိသည်။ LGF-PP10၊ LGF-PP20၊ LGF-PP30၊ LGF-PP40 နှင့် LGF-PP50 ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားများစွာကို ဥရောပ၊ အရှေ့တောင်အာရှနှင့် အရှေ့အလယ်ပိုင်းသို့ အမြောက်အမြားတင်ပို့လျက်ရှိသည်။
ဤပစ္စည်းများကို ဆိုင်းထိန်းတံအောက်ခံများ၊ အင်ဂျင်အလှဆင်အဖုံးများ၊ ကားနေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံး ခေါင်မိုးလက်ရန်းများနှင့် တံခါးဘောင်များကဲ့သို့သော အဓိကအစိတ်အပိုင်းများကို ထောက်ပံ့ရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။
ရွေးချယ်မှုကိုးကားချက်- LGF-PP20-30 သည် အလှဆင်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ပေါ့ပါးသော ဝန်ကို သယ်ဆောင်နိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများ (အလှဆင်အဖုံးများကဲ့သို့) အတွက် သင့်လျော်ပြီး၊ LGF-PP30-40 သည် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများ (ဥပမာ နေပူခံလက်ရန်းများကဲ့သို့) အတွက် သင့်လျော်ပြီး၊ LGF-PP40-50 ကို သတ္တုအစိတ်အပိုင်းများ (ဥပမာ တုတ်အောက်ခြေများကဲ့သို့) ၏ မြင့်မားသော မာကျောမှု အစားထိုးရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။
စဉ်ဆက်မပြတ်ရှည်လျားသောဖန်ဖိုက်ဘာနည်းပညာ၏ အားသာချက်များနှင့် လုပ်ဆောင်သည့်အချက်များ
ရိုးရာ ဖန်ဖိုက်ဘာအတို PP နှင့်မတူဘဲ၊ ကျွန်ုပ်တို့၏စက်ရုံသည် မက်ထရစ်တွင် ဖန်ဖိုက်ဘာများကို စဉ်ဆက်မပြတ် ဦးတည်ချက်ဖြင့် စီစဉ်ရန် စဉ်ဆက်မပြတ် ဖန်ဖိုက်ဘာရှည်စိမ့်ဝင်ခြင်းနှင့် အပေါ်ယံလွှာပြုလုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို အသုံးပြုပါသည်။ ပြင်ပစမ်းသပ်မှုများအရ ဤလုပ်ငန်းစဉ်အောက်တွင်၊ သာမန် ဖန်ဖိုက်ဘာအတို PP နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက ပစ္စည်း၏ ပွတ်တိုက်ခံနိုင်ရည်နှင့် ထိခိုက်မှုခံနိုင်ရည်သည် ၄၀% ကျော် တိုးတက်ကောင်းမွန်လာကြောင်း ပြသထားသည်။ ဤထုတ်ကုန်သည် အပူချိန်မြင့်မားခြင်းနှင့် နိမ့်ကျသော လည်ပတ်မှုအခြေအနေများတွင် အလွယ်တကူ ကွေးညွှတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ပုံပျက်ခြင်း မရှိသောကြောင့် ခရီးသည်တင်ယာဉ်နှင့် စီးပွားဖြစ်ယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများကို တင်းကျပ်စွာစမ်းသပ်ရန်အတွက် အလွန်သင့်လျော်ပါသည်။
အမှန်တကယ် တင်ဆောင်မှု အတည်ပြုချက်- နေကာလမ်းညွှန်လက်ရန်းများကဲ့သို့သော အရွယ်အစားကြီးမားသော အစိတ်အပိုင်းများ၏ ကွေးညွှတ်မှုကို ဖန်ဖိုက်ဘာတို ဖြေရှင်းချက်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 30% ခန့် လျော့နည်းစေသည်။
လုပ်ဆောင်ခြင်းဆိုင်ရာ သတိပြုရန်အချက်များ- LGF-PP သည် ထိုးသွင်းပုံသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်များအပေါ် ထိခိုက်လွယ်သောကြောင့် ဖန်ဖိုက်ဘာများ အလွန်အကျွံဖြတ်တောက်ခြင်းနှင့် ကျိုးပဲ့ခြင်းကို ကာကွယ်ရန်အတွက် မြင့်မားသော ဖိသိပ်မှုအချိုးဝက်အူများကို အသုံးမပြုရန် ဖိအားနည်းသော၊ မြန်နှုန်းနည်းသော၊ ကျယ်ပြန့်သောတံခါးဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏စက်ရုံသည် မှိုစီးဆင်းမှုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုကို ပြုလုပ်ရန်နှင့် ကနဦးလုပ်ငန်းစဉ်ကန့်သတ်ချက်များကို ပံ့ပိုးပေးရန် ဖောက်သည်များနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်နိုင်ပါသည်။
ပြည်ပရာသီဥတုအမျိုးမျိုးအတွက် စိတ်ကြိုက်ဖော်မြူလာများ
ကျွန်ုပ်တို့သည် မတူညီသော ပြည်ပမောင်းနှင်မှုပတ်ဝန်းကျင်အလိုက် ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်ရည်၊ VOC နည်းခြင်း၊ ဆီဒဏ်ခံနိုင်ရည်နှင့် မီးလျှံခံနိုင်ရည်အတွက် စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ထားသော အထူးဖော်မြူလာများကို ပေးနိုင်ပါသည်။ LGF-PP အတွက် လိုအပ်ချက်များသည် မတူညီသောရာသီဥတုများတွင် သိသိသာသာကွဲပြားပြီး ယူနီဗာဆယ်အဆင့်များကို တိုက်ရိုက်အသုံးပြုခြင်းသည် လုပ်ငန်းခွင်တွင် ပျက်စီးမှုဖြစ်စေနိုင်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် မြောက်ဥရောပရှိ မြင့်မားသောပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင်အထက်ဈေးကွက်အတွက် -၄၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်တွင် ကြွပ်ဆတ်သောအက်ကွဲခြင်းမဖြစ်စေမည့် အပူချိန်နိမ့် မာကျောသော ဖန်အမျှင်ရှည် polypropylene (PP) ကို တီထွင်ခဲ့ပါသည်။
ဤအပူချိန်နိမ့်အဆင့်သည် ၁၀၀၀ နာရီ -၄၀ ℃ ခံနိုင်ရည်ရှိသော အိုမင်းမှုစမ်းသပ်မှုကို ဖြတ်သန်းခဲ့ပြီး သက်ရောက်မှုခံနိုင်ရည် ထိန်းသိမ်းမှုနှုန်း ≥ ၈၅% ရှိသည်။
တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အရှေ့တောင်အာရှရှိ ပူပြင်းစိုစွတ်သောရာသီဥတုအတွက် ရေဓာတ်ပြိုကွဲမှုဆန့်ကျင်သည့်ဖော်မြူလာကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသဖြင့် အပူပိုင်းဒေသ မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းများကို ရေရှည်အသုံးပြုရန် သင့်လျော်ပါသည်။
၈၅ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်/၈၅% RH တွင် ၁၀၀၀ နာရီကြာ အိုမင်းပြီးနောက်၊ anti hydrolysis အဆင့်၏ ကွေးညွှတ်နိုင်စွမ်း ထိန်းသိမ်းမှုနှုန်းသည် ၈၀% ထက် ကျော်လွန်ပါသည်။
လုပ်ငန်းစဉ်အပြည့်အစုံ ထုတ်လုပ်မှုထိန်းချုပ်မှုနှင့် ပို့ကုန်အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်
စက်ရုံသည် ကုန်ကြမ်းပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း၊ အမှုန့်ကြိတ်ခြင်းမှသည် စွမ်းဆောင်ရည်စမ်းသပ်ခြင်းအထိ လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးကို လွတ်လပ်စွာထိန်းချုပ်နိုင်ရန် ကြီးမားသော အလိုအလျောက် ထုတ်ယူထုတ်လုပ်မှုလိုင်းကို အားကိုးနေရသည်။
ထုတ်ကုန်အသုတ်တစ်ခုစီတွင် SGS၊ ROHS၊ REACH စသည်တို့ကဲ့သို့သော ပို့ကုန်အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်အပြည့်အစုံရှိပြီး ဥရောပသမဂ္ဂနှင့် မြောက်အမေရိက၏ ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
SABIC နှင့် LyondellBasell ကဲ့သို့သော ဥရောပနှင့် အမေရိကန် အမှတ်တံဆိပ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ တူညီသောအဆင့် LGF-PP ၏ ဈေးနှုန်းသည် တစ်တန်လျှင် ၂၀% မှ ၃၀% လျော့နည်းပြီး ၎င်း၏ အဓိက စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများသည် ၉၀% မှ ၉၅% အထိ ရောက်ရှိပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ ပို့ဆောင်မှု ዑደ့သည် ပိုတိုသည် (ပုံမှန် မှာယူမှုများအတွက် ၁၅-၂၀ ရက်) နှင့် ပြည်ပ နည်းပညာပံ့ပိုးမှုများကို ကျွန်ုပ်တို့ ပေးပါသည်။
ဒေသအလိုက် အရှိန်မြှင့်တင်ခြင်း- ပြည်ပဖောက်သည်များအတွက် အတည်ပြုခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်
ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းများ ဒေသတွင်းသို့ တင်သွင်းမှုလမ်းကြောင်း မြန်ဆန်လာသည်နှင့်အမျှ ပြည်ပရှိ မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်း ထုတ်လုပ်သည့်စက်ရုံများသည် ဈေးကြီးသော ဥရောပနှင့် အမေရိကန်ကုန်ကြမ်းများကို စွန့်လွှတ်ပြီး ပြည်တွင်းထုတ်လုပ်သော ဖန်ဖိုက်ဘာရှည် polypropylene ကို ရွေးချယ်လာကြသည်။
ပုံမှန်အတည်ပြုခြင်းစက်ဝန်း- ပထမဆုံးနမူနာပို့ဆောင်မှုမှ အမြောက်အမြားမှာယူမှုများအထိ၊ ပုံမှန်အားဖြင့် ၃ လခန့်ကြာမြင့်ပါသည်။
ပထမဦးစွာ၊ ဖောက်သည်များအတွက် မှိုစီးဆင်းမှု ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် bench testing ပြုလုပ်ရန်အတွက် နမူနာ ၅၀၀-၁၀၀၀ ကီလိုဂရမ် ပေးပါ။ အတည်ပြုပြီးနောက်၊ ကွန်တိန်နာတစ်ခုလုံးကို တင်ပို့ပါ။
အတည်ပြုခြင်းအဆင့်တွင် ဖောက်သည်များအနေဖြင့် ပစ္စည်းများ၏ အသုတ်လိုက်တည်ငြိမ်မှုကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း စမ်းသပ်ရန် ကျွန်ုပ်တို့ အကြံပြုအပ်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏စက်ရုံသည် ကိုးကားချက်အဖြစ် ဆက်တိုက် အသုတ်သုံးသုတ်အတွက် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာစွမ်းဆောင်ရည်အစီရင်ခံစာများကို ပေးနိုင်ပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့ကုမ္ပဏီသည် ပြည်ပနမူနာများနှင့် စိတ်ကြိုက်ဖော်မြူလာဝန်ဆောင်မှုများကို စဉ်ဆက်မပြတ်ပေးအပ်ရန်အတွက် ရင့်ကျက်သော ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်းလမ်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကွန်ရက်အပေါ် မှီခိုအားထားရပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့သည် နမူနာအသုတ်ငယ်များနှင့် အစုလိုက်အပြုံလိုက်တင်ပို့သည့် ထုတ်ကုန်များကို ကွန်တိန်နာအပြည့်အစုံဖြင့် တည်ငြိမ်စွာ ပို့ဆောင်ပေးနိုင်ပြီး ပြုပြင်ထားသော ကုန်ကြမ်းများ၏ မြင့်မားသော ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှုဖြင့် တရုတ်ပြုပြင်ထားသော ပလတ်စတစ်များအတွက် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းလုပ်ငန်းကွင်းဆက်သို့ ဝင်ရောက်ရန် လမ်းကြောင်းများကို ဖွင့်လှစ်ပေးခဲ့ပါသည်။
အနာဂတ်ဦးတည်ရာ- စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်ဘက်ထရီကွင်းနှင့် အားသွင်းတိုင်ခွံ
အနာဂတ်တွင် စက်ရုံသည် အလေးချိန်ပေါ့ပါးသော ပစ္စည်းအသစ်များ၏ သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကို ဆက်လက်တိုးမြှင့်သွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်ဘက်ထရီကွင်းများနှင့် အားသွင်းတိုင်အခွံများကဲ့သို့သော နယ်ပယ်များတွင် ဖန်အမျှင်ရှည်ပြုပြင်ထားသော ပစ္စည်းများကို အသုံးချမှုကို တိုးချဲ့သွားမည်ဖြစ်သည်။
စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်များသည် မီးလျှံခံနိုင်စွမ်း (UL94 V-0)၊ အီလက်ထရိုလိုက်ခံနိုင်ရည်ရှိမှုနှင့် အပူဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိမှုတို့အတွက် ပစ္စည်းများအတွက် လိုအပ်ချက်အသစ်များကို တင်ပြခဲ့ကြသည်။ လက်ရှိတွင် 1.6mm V-0 မီးလျှံခံနိုင်စွမ်းအဆင့်သတ်မှတ်ချက်ရရှိရန် ရည်မှန်းချက်ဖြင့် ဟေလိုဂျင်ကင်းစင်သော မီးလျှံခံနိုင်စွမ်း LGF-PP ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးကို အဓိကထားလုပ်ဆောင်နေပါသည်။
ကျွန်ုပ်တို့သည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စွမ်းအင်သစ်မော်တော်ယာဉ်လုပ်ငန်း၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုလမ်းကြောင်းကို အနီးကပ်လိုက်နာပြီး မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းများ အလေးချိန်လျှော့ချခြင်း၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာလုပ်ငန်းစဉ်ကို ဆက်လက်မြှင့်တင်သွားပါမည်။
ပို့စ်တင်ချိန်: ၂၀၂၆ ခုနှစ်၊ ဇွန်လ ၆ ရက်