उत्पादने

वजन कमी करण्याकडे असलेला जागतिक कल पुढेही वाढत असून, वाहन उत्पादक आणि सुटे भाग पुरवणारे त्यांच्या सामग्री निवडीचे निकष सातत्याने सुधारत आहेत.

कमी घनता, उच्च कडकपणा, कमी तापमान प्रतिरोध आणि उत्कृष्ट मोल्डिंग स्थिरता यांसारख्या फायद्यांमुळे लांब काच तंतू प्रबलित पॉलीप्रोपिलीन (LGF-PP) हळूहळू पारंपरिक धातू आणि लहान तंतू असलेल्या प्लॅस्टिकची जागा घेत आहे, आणि जागतिक ऑटोमोटिव्ह उद्योगातील सर्वात लोकप्रिय सुधारित सामग्रीपैकी एक बनत आहे.

धातूंच्या तुलनेत, LGF-PP वजन 30% -50% ने कमी करू शकते; शॉर्ट ग्लास फायबर PP च्या तुलनेत, त्याची आघात प्रतिरोधकता आणि क्रीप प्रतिरोधकता सहसा 40% पेक्षा जास्त असते (ISO 179 किंवा ASTM D256 चाचणी मानकांनुसार).

२० वर्षांचा अनुभव असलेला एक सुधारित कारखाना

लाँग ग्लास फायबर मॉडिफाईड पॉलीप्रोपिलीन (PP) आणि पॉलियामाइड 66 (PA66) च्या संशोधन आणि उत्पादनात खोलवर गुंतलेली एक स्रोत फॅक्टरी म्हणून, आमच्या कंपनीला फॉर्म्युला ऑप्टिमायझेशन आणि बॅच उत्पादन प्रक्रिया सुधारणेमध्ये 20 वर्षांपेक्षा जास्त अनुभव आहे. LGF-PP10, LGF-PP20, LGF-PP30, LGF-PP40 आणि LGF-PP50 या उत्पादनांचे विविध ग्रेड युरोप, आग्नेय आशिया आणि मध्य पूर्वेला मोठ्या प्रमाणात निर्यात केले जातात.

या सामग्रीचा वापर सस्पेंशन रॉड बेस, इंजिन डेकोरेटिव्ह कव्हर्स, कार सनरूफ रेल्स आणि डोअर फ्रेम्स यांसारख्या मुख्य घटकांना आधार देण्यासाठी केला जातो.

निवडीसाठी संदर्भ: LGF-PP20-30 हे सजावटीच्या भागांसाठी आणि हलका भार सहन करणाऱ्या भागांसाठी (जसे की सजावटीचे कव्हर) योग्य आहे, LGF-PP30-40 हे संरचनात्मक भागांसाठी (जसे की सनरूफ रेल) ​​योग्य आहे, आणि LGF-PP40-50 हे धातूच्या भागांच्या (जसे की रॉड बेस) उच्च दृढतेच्या बदलीसाठी वापरले जाते.

अखंड लांब काच तंतू तंत्रज्ञानाचे फायदे आणि प्रक्रियात्मक मुद्दे

पारंपारिक शॉर्ट ग्लास फायबर पीपीच्या विपरीत, आमचा कारखाना मॅट्रिक्समध्ये ग्लास फायबरची सलग मांडणी करण्यासाठी सतत लाँग ग्लास फायबर इम्प्रग्नेशन आणि कोटिंग प्रक्रिया वापरतो. त्रयस्थ चाचणीतून असे दिसून आले आहे की, या प्रक्रियेमुळे, सामान्य शॉर्ट ग्लास फायबर पीपीच्या तुलनेत मटेरियलचा क्रीप रेझिस्टन्स आणि इम्पॅक्ट रेझिस्टन्स ४०% पेक्षा जास्त सुधारतो. हे उत्पादन उच्च आणि कमी तापमानाच्या चक्रीय परिस्थितीत सहजपणे वाकत नाही किंवा विकृत होत नाही, ज्यामुळे ते प्रवासी आणि व्यावसायिक वाहनांच्या घटकांच्या कठोर चाचणीसाठी अत्यंत योग्य ठरते.

प्रत्यक्ष भार पडताळणी: शॉर्ट ग्लास फायबर सोल्यूशनच्या तुलनेत, सनरूफ गाइड रेलसारख्या मोठ्या आकाराच्या घटकांचे वॉरपेज सुमारे ३०% ने कमी होते.

प्रक्रियेतील खबरदारी: LGF-PP हे इंजेक्शन मोल्डिंग प्रक्रियेसाठी संवेदनशील असते, आणि ग्लास फायबरचे अत्यधिक शियर (कातरणे) आणि फ्रॅक्चर (तुटणे) टाळण्यासाठी, उच्च कॉम्प्रेशन रेशो असलेले स्क्रू वापरणे टाळून कमी-दाब, कमी-गती, रुंद गेट डिझाइन वापरण्याची शिफारस केली जाते. आमचा कारखाना ग्राहकांसोबत सहकार्य करून मोल्ड फ्लोचे विश्लेषण करू शकतो आणि प्रारंभिक प्रक्रिया पॅरामीटर्स प्रदान करू शकतो.

परदेशातील विविध हवामानांसाठी तयार केलेले फॉर्म्युले

आम्ही वेगवेगळ्या परदेशी ड्रायव्हिंग वातावरणांनुसार हवामान प्रतिरोध, कमी VOC, तेल प्रतिरोध आणि ज्वाला-प्रतिरोधकतेसाठी सानुकूलित विशेष फॉर्म्युले देऊ शकतो. वेगवेगळ्या हवामानांमध्ये LGF-PP साठीच्या आवश्यकतांमध्ये लक्षणीय फरक असतो आणि युनिव्हर्सल ग्रेडचा थेट वापर केल्यास प्रत्यक्ष कामाच्या ठिकाणी अपयश येऊ शकते. आम्ही उत्तर युरोपमधील उंच प्रदेशांतील बाजारपेठेसाठी कमी तापमानात मजबूत होणारे लांब ग्लास फायबर पॉलीप्रोपिलीन (PP) विकसित केले आहे, जे -४० ℃ तापमानात ठिसूळ तडे दाखवत नाही.

या कमी-तापमान ग्रेडची १००० तासांची -४० ℃ तापमानातील एजिंग चाचणी करण्यात आली असून, त्याची आघात शक्ती टिकवून ठेवण्याचा दर ≥ ८५% आहे.

त्याचबरोबर, आम्ही आग्नेय आशियातील उष्ण आणि दमट हवामानासाठी अँटी-हायड्रोलिसिस फॉर्म्युला अनुकूलित केला आहे, ज्यामुळे तो उष्णकटिबंधीय ऑटोमोटिव्ह भागांच्या दीर्घकालीन वापरासाठी योग्य ठरतो.

85°C/85% RH तापमानात 1000 तास ठेवल्यानंतर, अँटी हायड्रोलिसिस ग्रेडची वाकण्याची ताकद टिकवून ठेवण्याचा दर 80% पेक्षा जास्त असतो.

संपूर्ण उत्पादन प्रक्रिया नियंत्रण आणि निर्यात प्रमाणीकरण

कच्च्या मालाचे सुधारण, दाणेदार बनवणे ते कार्यक्षमता चाचणीपर्यंतच्या संपूर्ण प्रक्रियेवर स्वतंत्र नियंत्रण मिळवण्यासाठी, कारखाना एका मोठ्या पूर्णपणे स्वयंचलित एक्सट्रूजन उत्पादन लाइनवर अवलंबून असतो.

उत्पादनांच्या प्रत्येक बॅचमध्ये एसजीएस, आरओएचएस, रीच इत्यादी निर्यात प्रमाणपत्रांचा संपूर्ण संच असतो, जो युरोपियन युनियन आणि उत्तर अमेरिकेच्या पर्यावरणीय मानकांचे पालन करतो.

SABIC आणि LyondellBasell सारख्या युरोपियन आणि अमेरिकन ब्रँड्सच्या तुलनेत, आमच्या त्याच ग्रेडच्या LGF-PP ची किंमत प्रति टन २०% ते ३०% कमी आहे आणि त्याचे प्रमुख यांत्रिक गुणधर्म ९०% ते ९५% पर्यंत पोहोचतात. याव्यतिरिक्त, आमचे वितरण चक्र कमी आहे (सर्वसाधारण ऑर्डरसाठी १५-२० दिवस) आणि आम्ही परदेशातून तांत्रिक सहाय्य पुरवतो.

स्थानिकीकरण गतीवर्धन: परदेशी ग्राहकांसाठी पडताळणी प्रक्रिया

ऑटोमोटिव्ह पार्ट्सच्या स्थानिकीकरणाच्या जागतिक प्रवृत्तीला वेग आल्यामुळे, अधिकाधिक परदेशी ऑटोमोटिव्ह पार्ट्स प्रक्रिया करणारे कारखाने महागडा युरोपियन आणि अमेरिकन कच्चा माल सोडून देशांतर्गत उत्पादित लाँग ग्लास फायबर पॉलीप्रॉपिलीनची निवड करत आहेत.

सामान्य पडताळणी चक्र: पहिल्या नमुन्याच्या वितरणापासून ते मोठ्या ऑर्डरपर्यंत, याला साधारणपणे ३ महिने लागतात.

सर्वप्रथम, ग्राहकांना मोल्ड फ्लो विश्लेषण आणि बेंच चाचणी करण्यासाठी ५००-१००० किलोचे नमुने द्या. पुष्टी मिळाल्यानंतर, संपूर्ण कंटेनर निर्यात करा.

आम्ही ग्राहकांना सुचवतो की त्यांनी पडताळणीच्या टप्प्यात सामग्रीच्या बॅच स्थिरतेची एकाच वेळी चाचणी करावी. आमचा कारखाना संदर्भासाठी सलग तीन बॅचचे यांत्रिक कार्यप्रदर्शन अहवाल देऊ शकतो.

आमची कंपनी परदेशात नमुने आणि सानुकूलित फॉर्म्युला सेवा सातत्याने पुरवण्यासाठी एका प्रगत सागरी-भू वाहतूक जाळ्यावर अवलंबून आहे.

आम्ही नमुन्यांच्या लहान बॅच आणि पूर्ण कंटेनरमधील मोठ्या प्रमाणात निर्यात उत्पादने स्थिरपणे वितरित करण्यास सक्षम आहोत, आणि सुधारित कच्च्या मालाच्या उच्च किफायतशीरतेमुळे, आम्ही चिनी सुधारित प्लॅस्टिकला जागतिक ऑटोमोटिव्ह पार्ट्स उद्योग साखळीत प्रवेश करण्यासाठी मार्ग खुले केले आहेत.

भविष्यातील दिशा: नवीन ऊर्जा वाहनांसाठी बॅटरी ब्रॅकेट आणि चार्जिंग पाइल शेल

भविष्यात, कारखाना हलक्या वजनाच्या नवीन सामग्रीच्या संशोधन आणि विकासामध्ये गुंतवणूक वाढवत राहील, तसेच नवीन ऊर्जा वाहनांचे बॅटरी ब्रॅकेट्स आणि चार्जिंग पाइल केसिंग यांसारख्या क्षेत्रांमध्ये लांब ग्लास फायबर सुधारित सामग्रीचा वापर वाढवेल.

नवीन ऊर्जा वाहनांमुळे सामग्रीसाठी नवीन आवश्यकता निर्माण झाल्या आहेत: ज्वाला-प्रतिरोधक (UL94 V-0), इलेक्ट्रोलाइट प्रतिरोध आणि दीर्घकालीन उष्णता वृद्धी प्रतिरोध. सध्या, 1.6mm V-0 ज्वाला-प्रतिरोधक मानांकन प्राप्त करण्याच्या उद्दिष्टाने, हॅलोजन-मुक्त ज्वाला-प्रतिरोधक LGF-PP विकसित करण्यावर लक्ष केंद्रित केले जात आहे.

आम्ही जागतिक नवीन ऊर्जा वाहन उद्योगाच्या विकास प्रवाहावर बारकाईने लक्ष ठेवू आणि वाहन घटकांचे वजन कमी करण्याच्या जागतिक प्रक्रियेला प्रोत्साहन देत राहू.