ຜະລິດຕະພັນ

ບົດນຳ

ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນຍັງສືບຕໍ່ກ້າວໄປສູ່ການມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ປະສິດທິພາບສູງ, ວັດສະດຸທີ່ມີຮູບຮ່າງຕ່ຳແຕ່ມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ພາລະກິດ ກຳລັງປ່ຽນແປງຮູບແບບ ແລະ ການຜະລິດຍານພາຫະນະຢ່າງງຽບໆຄື: PA66 ທີ່ເສີມດ້ວຍເສັ້ນໃຍແກ້ວຍາວ.

PA66 ເສີມດ້ວຍເສັ້ນໄຍແກ້ວຍາວແມ່ນຫຍັງ?

PA66, ຫຼື ໂພລີອາໄມ 66 (ມັກເອີ້ນວ່າໄນລອນ 66), ເປັນພາດສະຕິກວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ ແລະ ທົນຄວາມຮ້ອນຢູ່ແລ້ວ. ເມື່ອເສັ້ນໄຍແກ້ວຕໍ່ເນື່ອງ - ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມີຄວາມຍາວ 6-25 ມມ - ຖືກຝັງເຂົ້າໄປໃນແມັດຕຣິກ PA66 ຢ່າງເປັນເອກະພາບ, PA66 ທີ່ເສີມດ້ວຍເສັ້ນໄຍແກ້ວຍາວຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນ.

ບໍ່ເຫມືອນກັບເສັ້ນໄຍແກ້ວສັ້ນມາດຕະຖານທີ່ເສີມດ້ວຍເສັ້ນໄຍ, ເສັ້ນໄຍຍາວປະກອບເປັນໂຄງສ້າງໂຄງກະດູກສາມມິຕິພາຍໃນແມັດທຣິກພາດສະຕິກ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກ

1. ຄຸນສົມບັດກົນຈັກທີ່ດີເລີດ

● ຄວາມຕ້ານທານແຮງດຶງ: ສູງກວ່າເສັ້ນໄຍແກ້ວສັ້ນ PA66 30-50%

● ຄວາມແຮງກະທົບ: ສູງກວ່າ 2-3 ເທົ່າ

● ຄວາມຕ້ານທານຄວາມອິດເມື່ອຍ: ປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ

2. ສະຖຽນລະພາບມິຕິທີ່ດີເລີດ

● ແນວໂນ້ມການບິດງໍຕ່ຳ

● ຕ້ານທານການເລືອຄານທີ່ດີກວ່າ

● ການຫົດຕົວທີ່ສອດຄ່ອງກັນຫຼາຍຂຶ້ນ

3. ປັບປຸງຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນ

● ສາມາດທົນຕໍ່ການນຳໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໄດ້ທີ່ອຸນຫະພູມ 150-180 ອົງສາເຊນຊຽດ

● ເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ພາຍໃຕ້ຝາປິດ

ການນຳໃຊ້ລົດຍົນ

ເສັ້ນໄຍແກ້ວຍາວ PA66 ທີ່ຖືກເສີມດ້ວຍເສັ້ນໄຍແກ້ວຍາວຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນ:

● ໂມດູນດ້ານໜ້າ

● ໂມດູນປະຕູ

● ຂາຕັ້ງກະບະ

● ໂຄງສ້າງບ່ອນນັ່ງ

● ຝາປິດເຄື່ອງຈັກ

● ໝໍ້ນ້ຳມັນ

ທັດສະນະໃນອະນາຄົດ

ໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະມີການໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການນ້ຳໜັກເບົາເພີ່ມຂຶ້ນ, PA66 ທີ່ເສີມດ້ວຍເສັ້ນໄຍແກ້ວຍາວຈະສືບຕໍ່ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການອອກແບບລົດຍົນ.

PA66 ເສີມດ້ວຍເສັ້ນໄຍແກ້ວ: ໂຄງກະດູກທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ແຂງແຮງຂຶ້ນ

PA66 ເສີມດ້ວຍເສັ້ນໄຍແກ້ວຍາວ: ໂຄງກະດູກທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ

ແຂງແຮງກວ່າ