Produkter

Den weltwäiten Trend vum Liichtgewiicht geet weider virun, an Autoshersteller a Komponentenliwweranten optimiséieren hir Materialauswielstandarden dauernd. Laangglasfaserverstäerkt Polypropylen (LGF-PP), mat senge Virdeeler vun gerénger Dicht, héijer Steifheet, Niddertemperaturbeständegkeet an aussergewéinlecher Formstabilitéit, ersetzt lues a lues traditionell Metaller a Kuerzfaserplastik, wouduerch et zu enger weltwäit gesichter Kategorie vu modifizéierte Materialien fir d'Automobilindustrie gëtt.

Als Quellfabréck, déi sech staark an der Fuerschung a Produktioun vu modifizéiertem PP a PA66 aus laanger Glasfaser engagéiert, baséiert eis Firma op méi wéi 20 Joer Formelverfeinerung an optiméierte Masseproduktiounsprozesser. Verschidde Qualitéiten, wéi LGF-PP10, LGF-PP20, LGF-PP30, LGF-PP40 an LGF-PP50, ginn a Chargen an Europa, Südostasien an de Mëttleren Osten exportéiert, dorënner wichteg Komponentenënnerstëtzungsprojeten wéi d'Ophiewehebelbasis, d'Dekoratiounsofdeckung vum Motor, d'Führschinnen fir den Autosschiebedach an den Dierrahmen.

Anescht wéi konventionell kuerz Glasfaser-PP, erlaabt den kontinuéierleche laange Glasfaser-Imprägnatiouns- a Beschichtungsproduktiounsprozess vun eiser Fabréck, d'Glasfaseren an enger kontinuéierlecher Orientéierung an der Matrix ze arrangéieren, wouduerch d'Kriipfestigkeit an d'Schlagfestigkeit vum Material ëm méi wéi 40% verbessert ginn. Et ass net einfach ze verformen oder ze verformen ënner héijen an niddregen Temperaturen an ass perfekt gëeegent fir rigoréis Tester vu Persounen- a Nutzfahrzeugkomponenten. Personnaliséiert speziell Formelen fir wetterbeständeg Modifikatioun, niddreg VOC-Gehalt, uelegbeständeg a flammhemmend Modifikatioun si fir verschidden Auslandsfuerëmfeld verfügbar. Mir hunn eng laang Glasfaser-PP mat Niddregtemperaturhärtung fir den nordeschen Héichhéichtemaart entwéckelt, déi keng brécheg Rëssbildung bei -40°C weist. Mir hunn och eng Anti-Hydrolyseformel fir dat waarmt a fiicht Klima a Südostasien optimiséiert, soudatt se fir laangfristeg Notzung an tropeschen Autoaccessoiren gëeegent ass.

Mat Hëllef vun enger grousser voll automatiséierter Extrusiounsproduktiounslinn huet d'Fabréck eng onofhängeg Kontroll iwwer de ganze Prozess erreecht, vun der Modifikatioun a Granuléierung vun de Rohmaterialien bis zur Performance-Probeentnahme. All Produktcharg ass mat engem komplette Set vun Exportzertifizéierungen wéi SGS, ROHS a REACH ausgestatt, déi d'Ëmweltnormen vun der Europäescher Unioun an Nordamerika erfëllen. Mat der Beschleunegung vum weltwäite Trend vun der nationaler Ersatz vun Autodeeler verloossen ëmmer méi auslännesch Autodeelerveraarbechtungsfabriken deier europäesch an amerikanesch Rohmaterialien a wielen a China hiergestallte laang Glasfaser-PP. Eis Firma bitt weiderhin auslännesch Probeentnahmen a personaliséiert Formelservicer un, andeems mir op ausgereift Versandverbindunge vum Mier- a Landtransport vertrauen. Kleng Chargeproben an Exporten a grousse Chargen a Vollcontainer kënne stabil geliwwert ginn, a mat héichkäschtegënschtege modifizéierte Rohmaterialien hu mir e Kanal fir chinesesch modifizéiert Plastik opgemaach, fir an d'global Autodeelerindustriekette anzetrieden.

An Zukunft wäert d'Fabréck weiderhin hir Fuerschung an Entwécklung vu liichte neie Materialien ausbauen, wärend gläichzäiteg d'Benotzung vu laangglasfasermodifizéierte Materialien fir nei Energieautobatteriehalterungen a Ladestapelgehäuse ausgebaut gëtt. Si wäert mam globale Trend an der neier Energieautoindustrie mathalen a weiderhin déi global Initiativen fir d'Liichtgewiicht vun Automobilkomponenten stäerken.