제품

경량화에 대한 세계적인 추세가 지속됨에 따라 자동차 제조업체와 부품 공급업체들은 소재 선정 기준을 끊임없이 최적화하고 있습니다. 장섬유 유리 강화 폴리프로필렌(LGF-PP)은 낮은 밀도, 높은 강성, 저온 저항성, 뛰어난 성형 안정성 등의 장점을 바탕으로 기존의 금속 및 단섬유 플라스틱을 점차 대체하며 자동차 산업에서 세계적으로 수요가 높은 개량 소재로 자리매김하고 있습니다.

당사는 장섬유 유리를 사용한 개량 PP 및 PA66 연구 및 생산에 주력하는 생산 공장으로서, 20년 이상의 배합 개선 및 최적화된 대량 생산 공정을 바탕으로 LGF-PP10, LGF-PP20, LGF-PP30, LGF-PP40, LGF-PP50 등 다양한 등급의 제품을 유럽, 동남아시아, 중동 지역으로 대량 수출하고 있으며, 서스펜션 레버 베이스, 엔진 장식 커버, 자동차 선루프 가이드 레일, 도어 이너 프레임 등 핵심 부품 지원 프로젝트에 공급하고 있습니다.

기존의 단섬유 유리 PP와는 달리, 당사 공장의 연속 장섬유 유리 함침 및 코팅 생산 공정은 유리 섬유를 매트릭스 내에 연속적인 배향으로 배열하여 소재의 크리프 저항성과 충격 저항성을 40% 이상 향상시킵니다. 고온 및 저온 사이클링 조건에서도 변형이나 뒤틀림이 쉽게 발생하지 않아 승용차 및 상용차 부품의 엄격한 테스트에 완벽하게 적합합니다. 다양한 해외 주행 환경에 맞춰 내후성, 저VOC, 내유성, 난연성 개량 등 맞춤형 특수 배합도 가능합니다. 특히 북유럽 고산지대 시장을 위해 영하 40°C에서도 취성 균열이 발생하지 않는 저온 강화 등급 장섬유 유리 PP를 개발했습니다. 또한 동남아시아의 고온다습한 기후에 최적화된 가수분해 방지 배합을 통해 열대 지역 자동차 부품의 장기 사용에도 적합합니다.

대규모 완전 자동화 압출 생산 라인을 기반으로, 본 공장은 원료 개질 및 과립화부터 성능 샘플링에 이르기까지 전 공정을 자체적으로 관리하고 있습니다. 모든 제품은 SGS, ROHS, REACH 등 수출 인증을 완비하여 유럽 연합 및 북미의 환경 규제 기준을 충족합니다. 자동차 부품의 국산품 대체라는 세계적인 추세가 가속화됨에 따라, 점점 더 많은 해외 ​​자동차 부품 가공 공장들이 고가의 유럽 및 미국산 원료를 버리고 중국산 장섬유 PP를 선택하고 있습니다. 당사는 해상 및 육상 운송의 안정적인 네트워크를 바탕으로 해외 샘플링 및 맞춤형 배합 서비스를 지속적으로 제공하고 있습니다. 소량 샘플부터 대량 컨테이너 수출까지 안정적으로 공급 가능하며, 높은 비용 효율성의 개질 원료를 통해 중국산 개질 플라스틱이 글로벌 자동차 부품 산업에 진출할 수 있는 길을 열어가고 있습니다.

앞으로 이 공장은 경량 신소재 연구 개발을 지속적으로 확대하는 동시에 신에너지 자동차 배터리 브래킷 및 충전기 하우징에 장섬유 개질 소재의 사용을 확대해 나갈 것입니다. 이를 통해 신에너지 자동차 산업의 세계적인 추세에 발맞춰 글로벌 자동차 부품 경량화 노력을 더욱 강화해 나갈 것입니다.