製品

軽量化という世界的な潮流はますます加速しており、自動車メーカーや部品サプライヤーは材料選定基準の最適化を絶えず進めている。低密度、高剛性、耐低温性、優れた成形安定性といった利点を持つ長繊維強化ポリプロピレン（LGF-PP）は、従来の金属や短繊維プラスチックに徐々に取って代わりつつあり、自動車業界において世界的に需要の高い改質材料となっている。

長繊維ガラスを原料とした改質PPおよびPA66の研究開発・製造に深く携わる当社は、20年以上にわたる配合改良と最適化された量産プロセスに基づき、LGF-PP10、LGF-PP20、LGF-PP30、LGF-PP40、LGF-PP50など、複数のグレードをヨーロッパ、東南アジア、中東へ輸出しています。これらの製品は、サスペンションレバーベース、エンジン装飾カバー、自動車用サンルーフガイドレール、ドアインナーフレームといった主要部品を含む幅広い用途に使用されています。

従来の短ガラス繊維PPとは異なり、当社の工場で行っている連続長ガラス繊維含浸・コーティング製造プロセスでは、ガラス繊維をマトリックス中に連続的に配向させることで、材料のクリープ耐性と耐衝撃性を40%以上向上させています。高温・低温サイクル条件下でも反りや変形が起こりにくく、乗用車や商用車の部品に対する厳しい試験に最適です。耐候性、低VOC、耐油性、難燃性など、さまざまな海外の走行環境に対応したカスタマイズ特殊配合もご用意しています。北欧の高地市場向けには、-40℃でも脆性破壊を起こさない低温強化グレードの長ガラス繊維PPを開発しました。また、東南アジアの高温多湿な気候向けに耐加水分解性を最適化し、熱帯地域の自動車部品への長期使用に適した製品に仕上げました。

大規模な全自動押出成形生産ラインに頼り、工場は原材料の改質や造粒から性能サンプルまでの全工程を独自に制御しています。各バッチの製品には、SGS、ROHS、REACHなどの輸出認証一式が備わっており、欧州連合および北米の環境コンプライアンス基準を満たすことができます。自動車部品の国内代替という世界的なトレンドの加速に伴い、ますます多くの海外自動車部品加工工場が高価な欧米の原材料を捨てて、中国製の長繊維ガラスPPを選択しています。当社は、成熟した海上および陸上輸送の輸送リンクに頼り、海外サンプルおよびカスタマイズされた配合サービスを提供し続けています。小バッチのサンプルと大バッチのコンテナ輸出を安定して提供でき、コスト効率の高い改質原材料により、中国の改質プラスチックが世界の自動車部品産業チェーンに入るためのチャネルを開拓しました。

今後、当工場は軽量新素材の研究開発を継続的に強化するとともに、新エネルギー車用バッテリーブラケットや充電台ハウジングへの長繊維ガラス改質材の採用を拡大していく予定です。これにより、新エネルギー車業界における世界的なトレンドに対応し、世界の自動車部品軽量化イニシアチブを推進していきます。