toraidhean

Tha an gluasad cruinneil a dh’ionnsaigh cuideam a bharrachd a’ sìor dhol air adhart, le luchd-saothrachaidh chàraichean agus solaraichean phàirtean a’ sìor leasachadh an inbhean taghaidh stuthan.

Tha polypropylene neartaichte le snàithleach glainne fada (LGF-PP) mean air mhean a’ dol an àite meatailt traidiseanta agus plastaig snàithleach goirid leis na buannachdan a th’ aige de dùmhlachd ìosal, cruadalachd àrd, strì an aghaidh teòthachd ìosal, agus seasmhachd molltair sàr-mhath, a’ fàs mar aon de na stuthan atharraichte as teotha ann an gnìomhachas chàraichean na cruinne.

An coimeas ri meatailtean, faodaidh LGF-PP cuideam a lughdachadh le 30% -50%; an coimeas ri PP snàithleach glainne goirid, mar as trice bidh an aghaidh buaidh agus an aghaidh snàgadh aige còrr is 40% nas àirde (a rèir inbhean deuchainn ISO 179 no ASTM D256).

Factaraidh atharraichte le 20 bliadhna de eòlas

Mar fhactaraidh thùsail a tha gu mòr an sàs ann an rannsachadh agus cinneasachadh polypropylene (PP) agus polyamide 66 (PA66) atharraichte le snàithleach glainne fada, tha còrr is 20 bliadhna de eòlas aig a’ chompanaidh againn ann an leasachadh foirmlean agus leasachadh phròiseasan cinneasachaidh baidse. Tha iomadh ìre de thoraidhean LGF-PP10, LGF-PP20, LGF-PP30, LGF-PP40, agus LGF-PP50 air an às-mhalairt ann am mòr-chuid gu Roinn Eòrpa, Ear-dheas Àisia, agus an Ear Mheadhanach.

Tha na stuthan seo air an cleachdadh airson taic a thoirt do phrìomh phàirtean leithid bunaitean slat-crochaidh, còmhdaichean sgeadachaidh einnsean, rèilichean mullaich-grèine chàraichean, agus frèamaichean dorais.

Iomradh taghaidh: Tha LGF-PP20-30 freagarrach airson pàirtean sgeadachaidh agus pàirtean giùlain aotrom (leithid còmhdaichean sgeadachaidh), tha LGF-PP30-40 freagarrach airson pàirtean structarail (leithid rèilichean mullaich grèine), agus thathas a’ cleachdadh LGF-PP40-50 airson pàirtean meatailt (leithid bunaitean slat) a chur an àite pàirtean meatailt le neart àrd.

Na buannachdan agus na puingean giullachd a tha an lùib teicneòlas snàithleach glainne fada leantainneach

Eu-coltach ri PP snàithleach glainne goirid traidiseanta, bidh an fhactaraidh againn a’ cleachdadh pròiseas leantainneach airson snàithleach glainne fada a chur ann an deagh shuidheachadh agus còmhdach gus na snàithleachan glainne a chur ann an suidheachadh leantainneach anns a’ mhaitrice. Tha deuchainnean treas-phàrtaidh a’ sealltainn, fon phròiseas seo, gu bheil strì an aghaidh snàgadh agus strì an aghaidh buaidh air an leasachadh còrr is 40% an taca ri PP snàithleach glainne goirid àbhaisteach. Chan eil an toradh seo furasta a lùbadh no a dheformachadh fo chumhachan rothaireachd teòthachd àrd is ìosal, ga dhèanamh glè fhreagarrach airson deuchainnean teann a dhèanamh air co-phàirtean charbadan luchd-siubhail agus malairteach.

Dearbhadh luchdaidh fhèin: Tha lùbadh phàirtean mòra leithid rèilichean stiùiridh sunroof air a lùghdachadh mu 30% an taca ris an fhuasgladh snàithleach glainne goirid.

Rabhaidhean giullachd: Tha LGF-PP mothachail air pròiseasan molltair stealladh, agus thathar a’ moladh dealbhadh geata farsaing le cuideam ìosal, astar ìosal a chleachdadh gus nach cleachdar sgriothan le co-mheas teannachaidh àrd gus casg a chuir air cus rùsgadh agus briseadh snàithleanan glainne. Faodaidh an fhactaraidh againn co-obrachadh le luchd-ceannach gus mion-sgrùdadh sruthadh molltair a dhèanamh agus paramadairean pròiseas tùsail a thoirt seachad.

Foirmlean gnàthaichte airson diofar ghnàth-shìde thall thairis

Is urrainn dhuinn foirmlean sònraichte gnàthaichte a thoirt seachad airson seasamh an aghaidh sìde, VOC ìosal, seasamh an aghaidh ola, agus lasair-dhìonach a rèir diofar àrainneachdan dràibhidh thall thairis. Tha na riatanasan airson LGF-PP ag atharrachadh gu mòr ann an diofar ghnàth-shìdean, agus faodaidh cleachdadh ìrean uile-choitcheann gu dìreach leantainn gu fàilligeadh air an làrach. Tha sinn air polypropylene (PP) snàithleach glainne fada cruaidhte aig teòthachd ìosal a leasachadh airson margaidh àirdean àrda ann an ceann a tuath na Roinn Eòrpa, nach nochd sgàineadh brisg aig -40 ℃.

Tha an seòrsa teòthachd ìosal seo air a dhol tro dheuchainn aois 1000 uair -40 ℃, le ìre gleidhidh neart buaidh de ≥ 85%.

Aig an aon àm, tha sinn air am foirmle an-aghaidh hydrolysis a bharrachadh airson gnàth-shìde theth is tais Ear-dheas Àisia, ga dhèanamh freagarrach airson cleachdadh fad-ùine de phàirtean chàraichean tropaigeach.

Às dèidh aois a chur air aig 85 ° C / 85% RH airson 1000 uair a thìde, tha an ìre gleidhidh neart lùbadh den ìre an-aghaidh hydrolysis nas àirde na 80%.

Smachd iomlan air cinneasachadh pròiseas agus teisteanas às-mhalairt

Tha an fhactaraidh an urra ri loidhne cinneasachaidh eas-tharraing mhòr gu tur fèin-ghluasadach gus smachd neo-eisimeileach fhaighinn air a’ phròiseas gu lèir bho atharrachadh stuthan amh, gràinneadh gu deuchainnean coileanaidh.

Tha làn sheata de theisteanasan às-mhalairt aig gach baidse de thoraidhean leithid SGS, ROHS, REACH, msaa., a tha a’ gèilleadh ri inbhean àrainneachdail an Aonaidh Eòrpaich agus Ameireaga a Tuath.

An coimeas ri suaicheantasan Eòrpach is Ameireaganach leithid SABIC agus LyondellBasell, tha prìs ar LGF-PP den aon ìre 20% -30% nas ìsle gach tunna, agus tha na prìomh fheartan meacanaigeach aige a’ ruighinn 90% -95%. A bharrachd air an sin, tha an cearcall lìbhrigidh againn nas giorra (15-20 latha airson òrdughan cunbhalach) agus tha sinn a’ toirt seachad taic theicnigeach thall thairis.

Luathachadh Ionadail: Pròiseas Dearbhaidh airson Luchd-ceannach Thar-oirthir

Le luathachadh a’ ghluasaid chruinneil a dh’ionnsaigh ionadachadh phàirtean chàraichean, tha barrachd is barrachd factaraidhean giullachd phàirtean chàraichean thall thairis a’ trèigsinn stuthan amh daor Eòrpach is Ameireaganach agus an àite sin a’ taghadh polypropylene snàithleach glainne fada a thèid a dhèanamh aig an taigh.

Cearcall dearbhaidh àbhaisteach: bhon chiad lìbhrigeadh sampall gu òrdughan mòra, mar as trice bheir e timcheall air 3 mìosan.

An toiseach, thoir seachad sampallan 500-1000kg do luchd-ceannach gus mion-sgrùdadh sruthadh molltair agus deuchainnean beinne a dhèanamh. Às deidh dearbhadh, às-mhalairt an soitheach gu lèir.

Tha sinn a’ moladh gum bi luchd-ceannach a’ dèanamh deuchainn air seasmhachd baidse stuthan aig an aon àm rè na h-ìre dearbhaidh. Faodaidh an fhactaraidh againn aithisgean coileanaidh meacanaigeach a thoirt seachad airson trì baidsean às dèidh a chèile mar iomradh.

Tha a’ chompanaidh againn an urra ri lìonra còmhdhail mara is tìre aibidh gus sampallan thall thairis agus seirbheisean foirmle gnàthaichte a thoirt seachad gu leantainneach.

Tha sinn comasach air baidsean beaga de shamhlaichean agus toraidhean às-mhalairt mòr a lìbhrigeadh ann an soithichean slàn gu seasmhach, agus leis cho èifeachdach sa tha na stuthan amh atharraichte, tha sinn air seanalan fhosgladh airson plastaig atharraichte Sìneach a dhol a-steach do shreath gnìomhachas phàirtean chàraichean cruinneil.

Stiùireadh san àm ri teachd: Bracaid bataraidh carbaid lùtha ùr agus slige pile cosgais

San àm ri teachd, cumaidh an fhactaraidh air adhart a’ meudachadh tasgadh ann an rannsachadh is leasachadh stuthan ùra aotrom, agus aig an aon àm a’ leudachadh cleachdadh stuthan atharraichte le snàithleach glainne fada ann an raointean leithid camagan bataraidh charbadan lùtha ùra agus còmhdach pile cosgais.

Tha carbadan lùtha ùra air riatanasan ùra a chur air adhart airson stuthan: lasair-dhìonach (UL94 V-0), strì an aghaidh electrolyte, agus strì an aghaidh a bhith a’ fàs sean san fhad-ùine. An-dràsta, tha am fòcas air lasair-dhìonach gun halogen LGF-PP a leasachadh, leis an amas ìre lasair-dhìonach V-0 de 1.6mm a choileanadh.

Leanaidh sinn gu dlùth ri gluasad leasachaidh gnìomhachas charbadan lùtha ùra na cruinne agus cumaidh sinn oirnn a’ brosnachadh a’ phròiseis chruinneil airson co-phàirtean chàraichean a dhèanamh nas aotroma.