Kevyiden materiaalien maailmanlaajuinen trendi jatkaa etenemistään, ja autonvalmistajat ja komponenttitoimittajat optimoivat jatkuvasti materiaalivalintastandardejaan. Pitkästä lasikuidusta vahvistettu polypropeeni (LGF-PP), jonka etuja ovat alhainen tiheys, korkea jäykkyys, alhaisen lämpötilan kestävyys ja erinomainen muovauskestävyys, on vähitellen korvaamassa perinteiset metallit ja lyhytkuituiset muovit, mikä tekee siitä maailmanlaajuisesti halutun muunneltujen materiaalien luokan autoteollisuudessa.
Koska yrityksemme on vahvasti sitoutunut pitkästä lasikuidusta valmistettujen modifioitujen PP- ja PA66-materiaalien tutkimukseen ja tuotantoon, meillä on yli 20 vuoden kokemus kaavojen kehittämisestä ja optimoiduista massatuotantoprosesseista. Useita laatuja, kuten LGF-PP10, LGF-PP20, LGF-PP30, LGF-PP40 ja LGF-PP50, viedään erissä Eurooppaan, Kaakkois-Aasiaan ja Lähi-itään. Mukana on myös keskeisiä tukikomponentteja, kuten jousitusvivun alusta, moottorin koristesuojus, auton kattoluukun ohjainkisko ja oven sisäkehys.
Toisin kuin perinteisessä lyhyessä lasikuitu-PP:ssä, tehtaamme jatkuva pitkän lasikuidun kyllästys- ja pinnoitusprosessi mahdollistaa lasikuitujen järjestämisen matriisiin jatkuvaan suuntaan, mikä parantaa materiaalin virumislujuutta ja iskunkestävyyttä yli 40 %. Se ei väänny tai muotoudu helposti korkeissa ja matalissa lämpötiloissa, ja se sopii erinomaisesti henkilö- ja hyötyajoneuvojen osien vaativaan testaukseen. Saatavilla on räätälöityjä erikoiskoostumuksia säänkestäville, vähän VOC-pitoisille, öljynkestäville ja palonestoaineella varustetuille muokkauksille erilaisiin ulkomaisiin ajo-olosuhteisiin. Olemme kehittäneet pohjoismaisille korkeiden alueiden markkinoille matalassa lämpötilassa karkaistua pitkää lasikuitu-PP:tä, joka ei osoita haurasta halkeilua -40 °C:ssa. Olemme myös optimoineet hydrolyysin estävän koostumuksen Kaakkois-Aasian kuumaan ja kosteaan ilmastoon, mikä tekee siitä sopivan pitkäaikaiseen käyttöön trooppisissa autolisävarusteissa.
Tehdas on saavuttanut itsenäisen hallinnan koko prosessissa raaka-aineiden modifioinnista ja rakeistuksesta suorituskykynäytteenottoon laajamittaisen, täysin automatisoidun ekstruusiolinjan avulla. Jokainen tuote-erä on varustettu kaikilla vientisertifikaateilla, kuten SGS, ROHS ja REACH, jotka täyttävät Euroopan unionin ja Pohjois-Amerikan ympäristövaatimukset. Autonosien kotimaisen korvaamisen maailmanlaajuisen trendin kiihtyessä yhä useammat ulkomaiset autonosien jalostustehdas hylkäävät kalliit eurooppalaiset ja amerikkalaiset raaka-aineet ja valitsevat Kiinassa valmistettua pitkää lasikuitua (PP). Yrityksemme tarjoaa edelleen ulkomaista näytteenottoa ja räätälöityjä kaavapalveluita luottaen kypsään meri- ja maakuljetusyhteyteen. Pienet näytteenottoerät ja suuret konttivientierät voidaan toimittaa vakaasti, ja erittäin kustannustehokkaiden modifioitujen raaka-aineiden avulla olemme avanneet kiinalaisille modifioiduille muoveille kanavan päästä globaaliin autoteollisuuden ketjuun.
Tulevaisuudessa tehdas jatkaa kevyiden uusien materiaalien tutkimuksen ja kehityksen lisäämistä ja samalla laajentaa pitkien lasikuitumodifioitujen materiaalien käyttöä uusien energialähteiden ajoneuvojen akkukiinnikkeissä ja latauspinojen koteloissa. Se pysyy mukana uuden energialähteen ajoneuvoteollisuuden maailmanlaajuisessa trendissä ja jatkaa maailmanlaajuisten autoteollisuuden komponenttien kevythankkeiden tukemista.
Julkaisun aika: 8. kesäkuuta 2026
