προϊόντα

Η παγκόσμια τάση προς την ελαφρότητα συνεχίζει να εξελίσσεται, με τους κατασκευαστές αυτοκινήτων και τους προμηθευτές εξαρτημάτων να βελτιστοποιούν συνεχώς τα πρότυπα επιλογής υλικών τους.

Το πολυπροπυλένιο ενισχυμένο με μακριές ίνες υάλου (LGF-PP) αντικαθιστά σταδιακά τα παραδοσιακά μέταλλα και τα πλαστικά με κοντές ίνες, χάρη στα πλεονεκτήματα της χαμηλής πυκνότητας, της υψηλής ακαμψίας, της αντοχής σε χαμηλές θερμοκρασίες και της εξαιρετικής σταθερότητας χύτευσης, καθιστώντας το ένα από τα πιο δημοφιλή τροποποιημένα υλικά στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία.

Σε σύγκριση με τα μέταλλα, το LGF-PP μπορεί να μειώσει το βάρος κατά 30% -50%. Σε σύγκριση με το PP από κοντές ίνες γυαλιού, η αντοχή του στην κρούση και η αντοχή του σε ερπυσμό είναι συνήθως πάνω από 40% υψηλότερες (σύμφωνα με τα πρότυπα δοκιμών ISO 179 ή ASTM D256).

Ένα τροποποιημένο εργοστάσιο με 20 χρόνια εμπειρίας

Ως εργοστάσιο παραγωγής που ασχολείται ενεργά με την έρευνα και την παραγωγή πολυπροπυλενίου (PP) τροποποιημένου με μακριές ίνες γυαλιού και πολυαμιδίου 66 (PA66), η εταιρεία μας έχει περισσότερα από 20 χρόνια εμπειρίας στη βελτιστοποίηση τύπων και στη βελτίωση των διαδικασιών παραγωγής σε παρτίδες. Πολλαπλές ποιότητες προϊόντων LGF-PP10, LGF-PP20, LGF-PP30, LGF-PP40 και LGF-PP50 εξάγονται χύμα στην Ευρώπη, τη Νοτιοανατολική Ασία και τη Μέση Ανατολή.

Αυτά τα υλικά χρησιμοποιούνται για την υποστήριξη βασικών εξαρτημάτων όπως βάσεις ράβδων ανάρτησης, διακοσμητικά καλύμματα κινητήρα, ράγες ηλιοροφής αυτοκινήτου και πλαίσια θυρών.

Αναφορά επιλογής: Το LGF-PP20-30 είναι κατάλληλο για διακοσμητικά μέρη και ελαφριά φέροντα μέρη (όπως διακοσμητικά καλύμματα), το LGF-PP30-40 είναι κατάλληλο για δομικά μέρη (όπως ράγες ηλιοροφής) και το LGF-PP40-50 χρησιμοποιείται για αντικατάσταση μεταλλικών εξαρτημάτων υψηλής ακαμψίας (όπως βάσεις ράβδων).

Τα πλεονεκτήματα και τα σημεία επεξεργασίας της τεχνολογίας συνεχών μακριών υαλονημάτων

Σε αντίθεση με το παραδοσιακό PP από κοντές υαλονήματα, το εργοστάσιό μας υιοθετεί μια συνεχή διαδικασία εμποτισμού και επίστρωσης από μακριές υαλονήματα για να διατάξει τις υαλονήματα σε συνεχή προσανατολισμό στη μήτρα. Οι δοκιμές τρίτων δείχνουν ότι με αυτή τη διαδικασία, η αντοχή του υλικού στην ερπυσμό και η αντοχή στην κρούση βελτιώνονται κατά περισσότερο από 40% σε σύγκριση με το συνηθισμένο PP από κοντές υαλονήματα. Αυτό το προϊόν δεν παραμορφώνεται ή παραμορφώνεται εύκολα υπό συνθήκες κυκλικής λειτουργίας υψηλής και χαμηλής θερμοκρασίας, καθιστώντας το πολύ κατάλληλο για αυστηρές δοκιμές εξαρτημάτων επιβατικών και επαγγελματικών οχημάτων.

Επαλήθευση πραγματικής φόρτωσης: Η στρέβλωση των μεγάλων εξαρτημάτων, όπως οι ράγες οδηγών της ηλιοροφής, μειώνεται κατά περίπου 30% σε σύγκριση με τη λύση με κοντές ίνες γυαλιού.

Προφυλάξεις επεξεργασίας: Το LGF-PP είναι ευαίσθητο στις διεργασίες χύτευσης με έγχυση και συνιστάται η χρήση σχεδιασμού χαμηλής πίεσης, χαμηλής ταχύτητας και ευρείας πύλης για την αποφυγή χρήσης βιδών υψηλής αναλογίας συμπίεσης, ώστε να αποφεύγεται η υπερβολική διάτμηση και η θραύση των ινών γυαλιού. Το εργοστάσιό μας μπορεί να συνεργαστεί με τους πελάτες για τη διεξαγωγή ανάλυσης ροής καλουπιού και την παροχή αρχικών παραμέτρων διεργασίας.

Προσαρμοσμένες φόρμουλες για διαφορετικά κλίματα στο εξωτερικό

Μπορούμε να παρέχουμε προσαρμοσμένες ειδικές φόρμουλες για αντοχή στις καιρικές συνθήκες, χαμηλό VOC, αντοχή στο λάδι και επιβράδυνση φλόγας ανάλογα με τα διαφορετικά περιβάλλοντα οδήγησης στο εξωτερικό. Οι απαιτήσεις για το LGF-PP ποικίλλουν σημαντικά σε διαφορετικά κλίματα και η άμεση χρήση καθολικών ποιοτήτων μπορεί εύκολα να οδηγήσει σε αστοχία επί τόπου. Έχουμε αναπτύξει ένα πολυπροπυλένιο (PP) από μακριές υαλοβάμβακες σκληρυμένο σε χαμηλές θερμοκρασίες για την αγορά μεγάλου υψομέτρου στη Βόρεια Ευρώπη, το οποίο δεν θα παρουσιάσει εύθραυστη ρηγμάτωση στους -40 ℃.

Αυτή η ποιότητα χαμηλής θερμοκρασίας έχει υποβληθεί σε δοκιμή γήρανσης 1000 ωρών στους -40 ℃, με ποσοστό διατήρησης αντοχής σε κρούση ≥ 85%.

Ταυτόχρονα, έχουμε βελτιστοποιήσει τον τύπο κατά της υδρόλυσης για το ζεστό και υγρό κλίμα της Νοτιοανατολικής Ασίας, καθιστώντας τον κατάλληλο για μακροχρόνια χρήση τροπικών εξαρτημάτων αυτοκινήτων.

Μετά από γήρανση στους 85°C/85% RH για 1000 ώρες, ο ρυθμός διατήρησης της αντοχής σε κάμψη του αντι-υδρολυτικού βαθμού υπερβαίνει το 80%.

Πλήρης έλεγχος παραγωγής και πιστοποίηση εξαγωγών

Το εργοστάσιο βασίζεται σε μια μεγάλη πλήρως αυτόματη γραμμή παραγωγής εξώθησης για να επιτύχει ανεξάρτητο έλεγχο ολόκληρης της διαδικασίας, από την τροποποίηση της πρώτης ύλης, την κοκκοποίηση έως τις δοκιμές απόδοσης.

Κάθε παρτίδα προϊόντων διαθέτει ένα πλήρες σύνολο πιστοποιήσεων εξαγωγής όπως SGS, ROHS, REACH κ.λπ., οι οποίες συμμορφώνονται με τα περιβαλλοντικά πρότυπα της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της Βόρειας Αμερικής.

Σε σύγκριση με ευρωπαϊκές και αμερικανικές μάρκες όπως η SABIC και η LyondellBasell, το LGF-PP της ίδιας ποιότητας έχει τιμή 20% -30% χαμηλότερη ανά τόνο και οι βασικές μηχανικές του ιδιότητες φτάνουν το 90% -95%. Επιπλέον, ο κύκλος παράδοσης είναι μικρότερος (15-20 ημέρες για κανονικές παραγγελίες) και παρέχουμε τεχνική υποστήριξη στο εξωτερικό.

Επιτάχυνση Τοπικοποίησης: Διαδικασία Επαλήθευσης για Πελάτες του Εξωτερικού

Με την επιτάχυνση της παγκόσμιας τάσης προς τον εντοπισμό ανταλλακτικών αυτοκινήτων, όλο και περισσότερα εργοστάσια επεξεργασίας ανταλλακτικών αυτοκινήτων στο εξωτερικό εγκαταλείπουν τις ακριβές ευρωπαϊκές και αμερικανικές πρώτες ύλες και επιλέγουν αντ' αυτών εγχώρια παραγόμενο πολυπροπυλένιο από μακριές υαλονήματα.

Ένας τυπικός κύκλος επικύρωσης: από την παράδοση του πρώτου δείγματος έως τις μαζικές παραγγελίες, συνήθως χρειάζονται περίπου 3 μήνες.

Αρχικά, παρέχετε δείγματα 500-1000kg στους πελάτες για τη διεξαγωγή ανάλυσης ροής μούχλας και δοκιμών σε εργαστήριο. Μετά την επιβεβαίωση, εξαγάγετε ολόκληρο το δοχείο.

Προτείνουμε στους πελάτες να ελέγχουν ταυτόχρονα τη σταθερότητα των υλικών κατά τη φάση επαλήθευσης. Το εργοστάσιό μας μπορεί να παρέχει αναφορές μηχανικής απόδοσης για τρεις διαδοχικές παρτίδες ως αναφορά.

Η εταιρεία μας βασίζεται σε ένα ώριμο δίκτυο θαλάσσιων μεταφορών για να παρέχει συνεχώς δείγματα στο εξωτερικό και υπηρεσίες προσαρμοσμένων τύπων.

Είμαστε σε θέση να παραδίδουμε σταθερά μικρές παρτίδες δειγμάτων και προϊόντα εξαγωγής χύμα σε πλήρη δοχεία και, με την υψηλή σχέση κόστους-αποτελεσματικότητας των τροποποιημένων πρώτων υλών, έχουμε ανοίξει κανάλια για την είσοδο των κινεζικών τροποποιημένων πλαστικών στην παγκόσμια αλυσίδα της βιομηχανίας ανταλλακτικών αυτοκινήτων.

Μελλοντική κατεύθυνση: Νέα βάση μπαταρίας ενεργειακού οχήματος και κέλυφος φόρτισης

Στο μέλλον, το εργοστάσιο θα συνεχίσει να αυξάνει τις επενδύσεις στην έρευνα και ανάπτυξη ελαφρών νέων υλικών, επεκτείνοντας παράλληλα την εφαρμογή υλικών τροποποιημένων με μακριές ίνες γυαλιού σε τομείς όπως οι βάσεις μπαταριών οχημάτων νέας ενέργειας και τα περιβλήματα πασσάλων φόρτισης.

Τα νέα ενεργειακά οχήματα έχουν θέσει νέες απαιτήσεις για τα υλικά: επιβραδυντικό φλόγας (UL94 V-0), αντοχή στους ηλεκτρολύτες και αντοχή στη μακροχρόνια θερμική γήρανση. Προς το παρόν, η έμφαση δίνεται στην ανάπτυξη επιβραδυντικού φλόγας LGF-PP χωρίς αλογόνο, με στόχο την επίτευξη βαθμολογίας επιβράδυνσης φλόγας 1,6 mm V-0.

Θα παρακολουθούμε στενά την τάση ανάπτυξης της παγκόσμιας βιομηχανίας οχημάτων νέας ενέργειας και θα συνεχίσουμε να προωθούμε την παγκόσμια διαδικασία ελαφρότητας των εξαρτημάτων αυτοκινήτων.