prudutti

A tendenza mundiale di l'alleggerimentu cuntinueghja à avanzà, è i fabricatori d'automobili è i fornitori di cumpunenti ottimizanu constantemente i so standard di selezzione di materiali. U polipropilene rinforzatu cù fibre di vetru lunghe (LGF-PP), cù i so vantaghji di bassa densità, alta rigidità, resistenza à e basse temperature è eccezziunale stabilità di stampaggio, rimpiazza gradualmente i metalli tradiziunali è e plastiche à fibre corte, facendulu una categuria mundialmente ricercata di materiali mudificati per l'industria automobilistica.

Cum'è a fabbrica d'origine prufundamente impegnata in a ricerca è a pruduzzione di PP mudificatu è PA66 fatti di fibra di vetru longa, a nostra sucietà si basa nantu à più di 20 anni di raffinamentu di formule è prucessi di pruduzzione di massa ottimizzati. Diversi gradi, cum'è LGF-PP10, LGF-PP20, LGF-PP30, LGF-PP40 è LGF-PP50, sò esportati in lotti in Europa, Sud-Est Asiaticu è Mediu Oriente, cumpresi i cumpunenti principali chì sustenenu prughjetti cum'è a basa di a leva di sospensione, a copertura decorativa di u mutore, a guida di u tettu apribile di l'auto è u quadru internu di a porta.

À u cuntrariu di u PP à fibra di vetru corta cunvinziunale, u prucessu di pruduzzione cuntinuu d'impregnazione è di rivestimentu di fibra di vetru longa di a nostra fabbrica permette à e fibre di vetru d'esse disposte in un orientamentu cuntinuu in a matrice, migliurendu a resistenza à u creep è a resistenza à l'impattu di più di u 40%. Ùn hè micca faciule da deformà o deformà in cundizioni di cicli à alta è bassa temperatura, è hè perfettamente adattatu per testi rigorosi di cumpunenti di veiculi di passageri è cummerciali. Formule speciali persunalizate per a mudificazione resistente à l'intemperie, a mudificazione à bassu VOC, resistente à l'oliu è ignifuga sò dispunibili per diversi ambienti di guida oltremare. Avemu sviluppatu un PP à fibra di vetru longa di qualità di tempra à bassa temperatura per u mercatu nordicu d'alta quota, chì ùn mostra micca screpolature fragili à -40 ° C. Avemu ancu ottimizatu una formula anti-idrolisi per u clima caldu è umitu di u Sudeste Asiaticu, rendendula adatta per l'usu à longu andà in accessori per vitture tropicali.

Basendu si nantu à una linea di pruduzzione d'estrusione cumpletamente automatizata à grande scala, a fabbrica hà ottenutu un cuntrollu indipendente di tuttu u prucessu, da a mudificazione di e materie prime è a granulazione à u campionamentu di e prestazioni. Ogni lottu di prudutti hè dotatu di un inseme cumpletu di certificazioni d'esportazione cum'è SGS, ROHS è REACH, chì ponu risponde à i standard di cunfurmità ambientale di l'Unione Europea è di l'America di u Nordu. Cù l'accelerazione di a tendenza glubale di sustituzione domestica di pezzi d'auto, sempre più fabbriche di trasfurmazione di pezzi d'auto d'oltremare abbandunanu e materie prime europee è americane à prezzu elevatu è sceglienu PP in fibra di vetru longa fabbricatu in Cina. A nostra sucietà cuntinueghja à offre campionamentu d'oltremare è servizii di formula persunalizata, basendu si nantu à ligami di spedizione maturi di trasportu marittimu è terrestre. I picculi campioni di lotti è l'esportazioni di grandi lotti di container cumpleti ponu esse consegnati stabilmente, è cù materie prime mudificate assai economiche, avemu apertu un canale per chì e plastiche mudificate cinesi entrinu in a catena glubale di l'industria di i pezzi d'auto.

In u futuru, a fabbrica cuntinuerà à aumentà a so ricerca è u sviluppu di novi materiali leggeri, mentre chì simultaneamente espande l'usu di materiali mudificati cù fibre di vetru lunghe per i supporti di batterie di veiculi à nova energia è l'alloggiamenti di pile di carica. Mantenerà u passu cù a tendenza mundiale in l'industria di i veiculi à nova energia è cuntinuerà à dà forza à l'iniziative mundiali di alleggerimentu di i cumpunenti automobilistici.